Suspension pneumatique Drive-Rite

Un maximum de confort et une conduite sûre dans toutes les conditions de charge pour le Renault Master

D’un point de vue dynamique, la conduite de véhicules utilitaires représente un défi particulier pour tous les concepteurs et les ingénieurs châssis automobiles. Les distributions de masse et de charge sont variables et sont rarement idéalement répartis, contrairement à une voiture ordinaire. Toutefois, la conduite d’un véhicule utilitaire chargé à pleine capacité, doit être toute aussi sûre et confortable que celle d’un véhicule à vide. La solution d’une suspension standard en ressort acier présente un compromis.

Tous ceux qui veulent conduire confortablement, avec une dynamique optimale et constante, et où le châssis n’est pas impacté par la charge, peuvent s’intéresser à l'actuel système de suspension pneumatique créé pour le Renault Master. Ce système développé pour Renault et en collaboration avec Renault et Renault-Tech, par le spécialiste de la suspension pneumatique Drive-Rite (Dublin) remplace la suspension à ressort à lame originelle, elle est disponible en option constructeur, au moment de la commande du véhicule, et est assemblée en usine Renault. Le système intègre des ressorts pneumatiques réalisés par le leader mondial Firestone air, l'un des partenaires de développement exclusifs de Drive-Rite.

Les avantages de ce système de suspension pneumatique : contrairement à une suspension à ressort acier qui s’affaisse avec la charge, un système de suspension pneumatique ajuste automatiquement sa pression d'air pour tenir compte des différentes charges, et non sa géométrie. Le ressort pneumatique compense une charge supérieure avec une pression d’air appropriée dans le coussin, supérieure. Les caractéristiques de réponse évoluent peu et la hauteur de roulage est maintenue au même niveau, de façon continue. Ceci est facilement visible - quand on regarde un véhicule équipé d'une suspension pneumatique de l'extérieur, ce véhicule conserve toujours la même hauteur de carrosserie et ce, indépendamment de la charge. La suspension pneumatique est entièrement compatible avec l'ESP et n'a aucun effet sur l'efficacité du freinage.

Ce n'est pas la limite du potentiel produit Drive-Rite. Le contrôle IntelliRide, développé par Drive-Rite, également utilisé par de nombreuses autres adaptations, offre de nombreuses autres possibilités et caractéristiques ! Des boutons sélectionnant des niveaux de hauteurs individuelles programmables peuvent être sélectionnés. Monter ou baisser la hauteur de chargement arrière d'un Renault Master pour en faciliter le chargement ou le déchargement ou pour en faciliter l’accès est facilement réalisable. Un réservoir d'air embarqué permet également de réduire le temps de montée du véhicule.

Avec le système IntelliRide vous avez toutes les options, et la télécommande filaire permet également d'auto-diagnostiquer l’unité. En mode manuel, le client peut ajuster la hauteur de train arrière du véhicule à n'importe quelle position facilitant ainsi le chargement / déchargement à quai. En mode Service, le système permet des interventions sécurisées sous le véhicule et de changer la roue de secours.

Par conséquent, la nouvelle option suspension pneumatique Drive-Rite pour le Renault Master est la solution professionnelle haute technologie pour tous ceux qui ont besoin de flexibilité, de confort optimal et d’une conduite sûre tous les jours.

Lorsque l'on considère les nombreux avantages de la suspension pneumatique du Renault Master, ou oublie souvent que les ressorts pneumatiques Firestone réduisent le bruit et les vibrations de la route pour les conducteurs et les passagers. La transmission des vibrations à la caisse du véhicule est sensiblement réduite ou éliminée. Le chargement est moins sollicité, l'usure minimisée. Autre avantage supplémentaire de cette suspension pneumatique, elle améliore le confort des occupants - un aspect important pour les conducteurs de véhicules commerciaux sur des long trajets, passant de longues journées au volant. Ne pas oublier également que la suspension pneumatique garantit le réglage de phare optimal quelle que soit la charge !

Plus d'informations disponibles auprès de votre distributeur Renault, Renault Trucks, Nissan, Opel ou Vauxhall.

Für preisbewusste Kunden: die Zusatzluftfederungen von Drive-Rite

En parallèle de la solution de suspension pneumatique, haut de gamme complète, Drive-Rite a développé une solution technique de haute qualité, pour le Renault Master, « semi-air système », qui, avec un minimum d'entretien, résiste aux sollicitations de transport les plus difficiles.

Avec un système semi-air, des coussins double convolute ou diaphragmes spéciaux Firestone, avec pression d'air réglée individuellement, fonctionnent en parallèle des ressorts à lame du châssis d'origine. Les lames ressort de l'essieu arrière du Renault Master restent en place, et sont assistées par les ressorts pneumatiques additionnels Firestone.

Les avantages de cette solution, efficace et rentable, sont les suivants : plus d'espace, stabilité en roulis significativement plus élevée (notamment avec vent de travers et dans les virages serrés) et tout à fait bien meilleure maniabilité et confort de conduite.

Les systèmes Drive-Rite pour le Renault Master l’emportent en raison de la facilité de montage (1-2 heures), ce qui est possible grâce à une conception intelligente qui utilisent des fixations d'origine du châssis.

Plus d'informations sur ces produits sur le site www.driveriteair.com

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